Regulamento para campeonato de SPL


- Tem por objetivo medir a pressão sonora no interior do veículo. Nesta modalidade não poderá ser utilizados cornetas drivers e tweters. O microfone será posicionado no interior do veículo, voltado ao pára-brisa, no lado do passageiro (de acordo com o gabarito utilizado para todos os competidores) e o veículo deverá permanecer fechado no momento da medição e com no máximo 1 ocupante e se necessário, ligado em marcha lenta. Acelerar durante a medição, desclassifica o competidor. O CD utilizado para medição é de responsabilidade do COMPETIDOR, podendo ser utilizado faixas de freqüência até 80Hz – Caso seja utilizada uma freqüência maior, o competidor terá a medição desclassificada. A fiscalização será feita pelo próprio equipamento, pois quando seu filtro capta uma freqüência maior o indicador na tela do computador fica vermelho!
- O tempo de medição será de 30 segundos, podendo o competidor utilizar apenas parte deste tempo (exceto nas categorias "dia-a-dia"). Todo competidor tem o direito a segunda medição, que deverá ser feita logo em seguida após a primeira, o competidor terá 5 minutos para realiza-la. A segunda medição anula o resultado da primeira. Caso o carro saia da linha de medição ele só poderá retornar, pagando uma nova inscrição e concorrendo novamente.
- Poderá permanecer na linha de medição o motorista e 1 (um) acompanhante, apenas no ato de sua medição.
- Todo competidor tem o conhecimento que a exposição do aparelho auditivo a altos volumes, pode ocasionar a perda permanente de audição, portanto ele deverá utilizar um protetor adequado, portanto cada um se torna responsávél por sua proteção.
- É proibido utilizar insul-film ou outro material que impeça a visualização de fora para dentro do carro.
- O valor da inscrição para 2008é R$40,00 - sendo que portadores do cartão Velocidade Máxima, pagarão apenas R$30,00
- Em nenhuma hipótese o valor pago pelas inscrições será devolvido, mesmo em caso da desistencia do competidor. Caso seja necessário, entre em contato com os organizadores e a inscrição poderá ser transferida para uma outra etapa, mas deste que seja autorizado préviamente por escrito.
- Fica proibido a utilização de pessoas para travar ou segurar as portas do carro, ou seja, no momento da medição ninguém poderá encostar no carro.
- A retirada do troféu, caso o competidor seja vencedor, poderá ser feita apenas no momento de entrega dos trofeus, não serão entregues troféus em outras etapas ou em outra data e ocasião, senão no evento em questão. Caso o competidor precise se ausentar, poderá deixar o canhoto da inscrição com uma pessoa de sua confiança, que deverá ser entregue obrigatoriamente, no momento de receber o troféu, se mesmo assim o competidor não puder retirar o troféu, o mesmo poderá ser enviado para sua casa via "CORRREIOS", porém fica por conta do competidor os custos de envio, que é R$10,00 - para todo o estado de São Paulo e será enviado na semana seguinte ao evento. Para saber como desfrutar deste benefício, converse com os organizadores, ligando para o escritório central ou falando pessoalmente no evento.
- Qualquer ação ou atitude anti-desportiva tomada por qualquer competidor, durante o evento, poderá ser desclassificado, ou até mesmo banido dos eventos Velocidade Máxima.
- Todo competidor deverá participar de categorias, de acordo com seu equipamento, não podendo entrar em categorias com medidas diferentes de sub ou quantidades.
- Para cada inscrição, deverá ser feita uma medição.

O equipamento utilizado para realizar as medições será o RTA-30, com sensor M8, que tem capacidade para medir até 179 dB.

Todos os competidores autoriza a divulgação de seus dados no campeonato, assim como fotos do carro, em sites, jornais e revistas especializadas, caso contrário, o mesmo deverá fazer uma declaração ou então não participar do campeonato.

- A partir de 2010 a categoria Corsa deixa de existir,

- Carros que competirem, pelo menos uma vez na categoria SUPER ou superior a ela, ficam proibidos até o final do campeonato de participar em categorias mais baixas.

Nova: SPL Show - Dividindo-se em Light, Intermediário e Super, igual as demais, a única diferença é que o carro deverá tocar com a porta do Passageiro Aberta.
Nesta categoria separa-se somente por quantidade de falantes.

Categorias Dia-a-dia (regras gerais):
Requisitos: Acabamento obrigatório e fixação do módulo e caixa no porta-malas, caracterizando um carro com som pro dia-a-dia, com apenas 1 bateria no local original. Nesta categoria, poderá ser utilizado somente 1 amplificador obrigatoriamente de linha, com potencia impressa pelo fabricante, no próprio módulo, ou então deverá ser apresentado o manual do mesmo.
As caixas poderão ser do tipo selada ou dutada, podendo apresentar até 2 dutos por caixa. Nesta categoria o veículo deverá OBRIGATORIAMENTE tocar os 30 segundo sem alterar o Volume.
Os bancos e encostos, deverão permanecerem no local original, sendo permitido reclinar o banco traseiro, apenas nos carros sedan.
O equipamento que queimar durante a medição, estará automaticamente desclassificado, pois um som do dia-a-dia, deve tocar muito mais que 30 segundos. Só será permitido utilizar uma bateria, desde que instalada no locar original, não podendo utilizar vazos auxiliares.

Categoria dia-a--dia até 600Wrms: dividindo-se apenas em quantidades de sub's (1 ou 2), não importando seu tamanho.(nesta cetegoria, não há divisão de Sedan, Perua ou pick-up). A partir de 2010 passam a competir juntos nesta categoria, módulos do tipo Booster e RCA, desde que seja obedecida a potencia máxima.

Categoria Dia-a-Dia até 1200Wrms: dividindo-se apenas em quantidades de sub's (1 ou 2), não importando seu tamanho.(nesta cetegoria, não há divisão de Sedan, Perua ou pick-up).
- Nesta categoria fica pertimido a utilização de amplificares com potência entre 600 e 1200 Watts rms.

 

Categoria Light: (Veículo sem modificações)
- Obrigatório acabamento, inclusive nas caixas que deverão estar alocadas no porta-malas e na fixação do módulo, não pode apresentar fiação “jogada”, o encosto do banco dianteiro poderá ser abaixado, mas nunca Retirado. Será permitido utilizar apenas 1 (uma) Bateria e deverá estar fixada no local original do veículo. (até 14 volts) e não poderá utilizar vasos. Nesta categoria poderá ser utilizado apenas um módulo e o cd player deverá estar no painel do carro, em seu local original. Fica liberada a utilização de frequencias e picos de medição, dentro dos 30 segundo.

Categoria Intermediária: Transição entre som do dia-a-dia e de competição (modificações leves)
- Obrigatório acabamento, inclusive nas caixas e na fixação do módulo, não pode apresentar fiação “jogada”, o banco dianteiro poderá ser abaixado, e o traseiro poderá ser reclinado. Será permitido utilizar até 2 baterias, (até 14 volts), não necessáriamente no local original. (deste que a original esteja desconectada os dois pólos)

Categoria Super: Som de competição (grandes modificações)
- Não é necessário acabamento, o sistema deverá apenas apresentar segurança na instalação. O banco traseiro poderá ser reclinado e até retirado, mas a caixa deverá estar fixada no porta malas, não podendo ultrapassar a coluna “B” do veículo. O banco dianteiro poderá ser abaixado. Liberado utilização de mais de uma bateria e vasos auxiliares, podendo o sistema chegar até 18volts.

>>> Nas categorias acima temos ainda a divisão por quantidade e tamanhop dos Falantes, exemplo: "Categoria Light, 2 sub de 15 polegadas". Nas categorias Sedan, Pick-up e Perua, não há esta divisão.

Categorias Perua, Sedan e Pick-up: Além de dividir em Light Intermediária e Super, separa-se por quantidade de sub, o tamanho não é levado em conta. O encosto do banco traseiro poderá ser reclinado, porém nunca retirado porém a caixa deverá estar localizada no porta-malas.

Categoria Pick-up: Light, todos os equipamentos devem estar alocados dentro do habitáculo do motorista e bateria no Local Original.

- Intermediário, permite somente as duas baterias na caçamba.

- Super: além das baterias, módulos e outros equipamentos, poderão estar na caçamba

Categoria Super DB:
- Considerada como uma categoria de acesso para "SPL Extremo", Permite utilizar mais de uma bateria, vazos e medição com o carro ligado até 2000rpm. Divide-se apenas pela quantidade de alto-falantes e não pela suas medidas, sendo que deverão estar posicionados entre a coluna B e a tampa do porta-malas.
O diferencial desta categoria é permitir a utilização de concreto ou aço para travar o carro, porém somente da coluna B para trás. É permitido alterar o painel do carro e utilizar sistema de escotilhas nas portas. A quantidade de módulos também é livre.

Categoria SPL Extremo: Vale tudo
- Qualquer alteração será permitida, inclusive utilização de concreto, espuma injetável, escotilhas, baterias e vasos livre, o carro poderá ser acelerado até 3000rpm no momento da medição, os alto-falantes não poderão ultrapassar a coluna B do veículo, não é necessário utilização de bancos ou qualquer outro acessório no veículo, ele poderá estar todo depenado. O carro desta categoria, terá 10 minutos dentro da linha de medição para ser preparado.

Categoria Criatividade:
- mede-se nesta categoria, qualquer sistema que não seja instalado em um automóvel. O posicionamento do microfone será de livre escolha do competidor.

>> Todos os competidores, devem agir de forma educada e profissional,antes, durante e após a medição, ofensas e atitudes de desrespeito, levará a anulação da inscrição do competidor, sem direito de indenização ao mesmo, assim como competidor embriagado e aqueles que desrespeitem a organização do evento. Em casos mais graves, poderá ser feito um Boletim de Ocorrencia e até abertura de um processo contra o agressor.